[汽车之家智能车评价体系] 飞凡汽车的首款SUV车型MARVEL R(参数|询价)在智能化、网联化的背景之下于2021年2月问世，无论是智能座舱还是智能驾驶，它的出现带给了我们无限期许。本次汽车之家智能汽车评价（iV-RATING），我们带来了MARVEL R 2021后驱 Pro版的测试。测试分为两大板块，分别是智能座舱及智能驾驶。
iV-RATING智能汽车评价体系，是汽车之家专业车辆评测团队在评测体验超过百款车型的智能化功能后，参考中国汽研等第三方专业机构的评测标准，并从消费者实际使用场景出发，推出的针对车辆智能化功能的评价体系。
智能座舱评价是从交互便利度、功能满足度、场景覆盖度以及沟通好感度四个层面对车载系统的软硬件进行测试。最终依据各项权重得出智能座舱的总分。
MARVEL R在智能座舱上的得分为73.55分，最大亮点是这套斑马智行Venus的语音识别系统，不论你有什么诉求只需要动动嘴就行了，它足够聪明，反应也足够迅速；此外，它还有很多像手势控制、车载钉钉、在线订酒店这样在其他车型上还没大面积普及的功能和玩法。如果能将轻触式的按键加入声音或震动反馈，然后系统一级菜单的反应速度再快一些，那就更棒了。
1）交互便利度
人与车的沟通是功能体验的基础，我们在这一项考察系统操作便利性如何、沟通是否高效。MARVEL R的得分为84.66。语音识别是这套系统的一大亮点，用正常说话的方式和它交流就行，识别的速度也挺快，基本话音结束1秒左右就能识别完毕。像打断语音播报、上下文衔接、One Shot以及非全时免唤醒功能也都是小意思。
2）功能满足度
这个维度主要考量地图导航、娱乐、通讯和泊车影像等高频刚需功能的丰富度。MARVEL R在这部分的得分为71。作为新世代车型的代表，MARVEL R的车机系统能够基于互联网实现在线音乐和网络电台等功能，登录相关账号，可以同步其他终端收藏的歌单和节目。视频节目和时下流行的小视频也没被落下，芒果TV、快手双双预置在车机系统中。此外，MARVEL R还预置了车载钉钉，但是目前可以实现的功能还比较有限，只能收取位置信息和开启视频会议，不能语音发消息或者语音播报消息等。
3）场景覆盖度
目前越来越多的车机开始加入应用软件、应用商店等模块，这些主要属于场景覆盖度的考察范围。在此项目中：MARVEL R得分为72，MARVEL R车载系统具备了在线订机票、订酒店、订咖啡等功能，不过就目前的体验来看，还是手机App来操作更方便。这台车没有外置的一键救援实体按键，功能被集成在车机系统内，据悉可以呼叫直升机，这确实出乎我们的意料了。而这套车机还可以绑定各种硬件，比如儿童手表、智能家居等，应用场景比较丰富。
4）沟通好感度
无论语音还是其他软件，车机能帮你做什么体现了整套系统的智能化程度，而在“点、按、说”的过程中，系统如何呼应你，会左右人车沟通的好感度。这便是最后一个版块：沟通好感度的考察。此版块MARVEL R得分为37，系统能够完成一些固定测试语句，同时还具备了虚拟形象。
智能驾驶本质是驾驶辅助功能，以及自动泊车和主动紧急制动（AEB）功能的综合测试。一台车将通过超过600公里的路测和封闭场地的固定测试，得出在城市场景、高速场景、泊车场景以及应急场景下的真实分数。成绩好坏可真实反映出不同场景下的驾驶辅助能力。MARVEL R智能驾驶部分的总分为43.55。
1）城市场景
城市场景主要以封闭道路和测试场的实测数据为核心，同时引入实际道路的路口测试，从跟车、加塞等常见场景去评估一台车在城市道路的情况。MARVEL R总分为46，MARVEL R城市场景的优缺点都很明显，优点是ACC和车道保持功能开启简便；车道保持开启后能够稳定行驶在车道中央；无论前车是否急刹都能够稳定停住并且不触发紧急制动；并且面对加塞车，刹车过程比较缓和。缺点是车道保持开启的速度较高，导致应用场景受限；功能开启和退出没有明显的声音和文字提示；面对加塞车，识别时机较晚并且没有声音提示；跟停前车时，刹车时机靠后，不熟悉特性的话会比较紧张。
2）高速场景
现阶段，高速是驾驶辅助功能最多的应用场景，我们可以重点关注成绩单中，车道保持功能以及跟车场景的表现情况。MARVEL R得分为29，在高速场景下，ACC和车道保持功能比较好用，但是缺点是功能的开启和退出缺乏更明显的提示。另外，模拟高速追尾静止真车时没有进行主动刹车是跟车场景的主要失分点。而没有主动换道、自动驾驶辅助功能和对雪糕筒的识别能力，让MARVEL R在高速场景的整体得分不高。
3）泊车场景
随着自动泊车功能的完善，被老司机认为鸡肋的泊车功能正越来越出色。我们将从寻找车位、停车时间和停车正不正三个大方面对泊车功能进行考察。MARVEL R的得分为57，整体来说，MARVEL R的自动泊车功能表现能够令人满意，常见的垂直和侧方车位均能轻松应对，泊车速度和手法跟老手司机没有明显差距，并且不用手动切换挡位。斜向车位的话，系统里应该没有独立的算法，应对起来比较勉强。
4）应急场景
应急场景俗称AEB，也就是主动紧急制动，这种功能主要应用于最危急的时刻，用通俗的话来说：是一项被动防御技能。MARVEL R在应急场景得分为50，追尾假车，就单次成功的情况来说，MARVEL R表现整体表现不错，有明显警报并可以很大程度避免或者减轻碰撞，但稳定性一般，不是每次都能刹停。而对于假人完全不识别的情况，就只能希望通过OTA升级来改善了。
MARVEL R最终得分为61.55。整体来看，MARVEL R的智能座舱表现更加出色，功能丰富，实用性强；而智能驾驶部分虽然也有体验不错的方面，但是驾驶辅助功能相对基础，并且在应急场景存在假人不识别的情况，还是拉低了整体分数。(文/图 汽车之家 李响)