[汽车之家 用车宝典] 下雪了！每当寒冬来临，雨雪雾的环境也会随之造访，尤其是北方诸多地区，这对于路上行驶的车辆来讲可是不小的挑战，雨雪雾的混合作战，会让很多人陷入手足无措的境地，尤其是那些恶劣天气驾驶经验不足的小伙伴，今天我就和大家聊聊，遭遇雨雪雾最容易混战的寒冬，车该怎么开？！
雨雪雾来袭：车子怎么开？
轮胎、驱动形式，都很重要，除此之外记住：稳，均，缓
四季胎相对均衡，但起步、制动、拐弯，一定要相对柔和，尤其是在压实的积雪或者结冰的弯道，切忌不要在弯中给油，提前判断弯道来临，在弯道前几百米进行制动，减低到安全车速后柔和的转弯，不要急转，也不用太害怕不敢转。
如果是AT、MT轮胎，这种路况+气温考虑没有M+S 或者说雪花山峰LOGO的那些at mt胶块变硬会出现制动力不足的情况，但由于他们由大沟槽（雪爪）所以在厚积雪会比传统的夏季胎要好。冬季胎优势一方面是花纹设计的优势（好多细小的雪爪）一方面就是胶软，充分与积雪或地面接触，从而增加接地面积影响制动跟操控表现。
如果是冬季胎，恭喜你！良好的安全认知让你获得了额外的加成，在冬季低温的路面，更柔软更粘的胎面可以让你更好的驾驭结冰或压实积雪的铺装路面，安全性获得了很大的提升，但同样需求遵循安全驾驶原则，不要肆意乱来。同样，如果遭遇一些厚积雪路面，冬季胎同样会很吃力，细密的花纹和柔软的配方并不能让你具备MT胎那样的刨雪能力，厚积雪，谨慎！
根据测试，冬季胎+两驱在冰雪上的操控与制动更优，四季胎四驱加速表现比两驱+冬季好，无论何种搭配，大家都要谨慎驾驶，相对的放缓自己的节奏，切忌“粗枝大叶的驾驶”。
额外提醒你，当积雪来临时，分时四驱也可以使用4H高速四驱模式在铺装环境行驶，前提是，附着力足够低，几乎都被积雪或者雪冰混合路面覆盖。
雨雪雾来袭：灯光怎么用？
光有日行灯是不够的！信号必须给足！你好我好大家好。
很多人都认为，现在的新车型都标配了日行灯，我就不用再去开近光灯了，日行灯=示宽灯成了不少人的认知，殊不知，顾头不顾尾的你，一旦遭遇雨雪雾，后方的车辆是很难辨识你的存在的！这是极为危险的一种情况，除非风和日丽，否则一定要打开示宽灯，日行灯只会点亮前方，并不会同时开启后方信号灯，所以，别顾头不顾尾！
还有！日行灯不能当大灯用！为什么？因为日行灯是散射光源，除了有提示对向车辆的作用外，并不具备铺路照明的属性和功能，也就是说日行灯是信号灯，并非照明灯，so~天黑了，记得打开auto档位，或者直接手动开启近光灯，不要犯懒就用日行灯当近光灯用。
无论是雨雪雾还是灰尘天气，包括快速行进在灰尘中，黄色光源都可以拥有更好的穿透力，换句话说，黄色光源是最佳的信号提示光源，转向灯、雾灯，这都是最佳应用场景，无论何种光源的黄光，基本上它都是不负责照路，只负责强化信号的！在这种情况下不要轻易使用过亮的光源，比如高色温的射灯、雨雾和灰尘会很大程度反射这种光，你只会更看不清前方道路，反之，此时一个低色温黄光的雾灯可以起到非常好的警示信号功能，即便你的大灯穿透力有限，你也可以利用黄光雾灯起到一定的自保作用。当然，如果你有黄色光源的辅助灯或射灯，它还是可以起到一定程度的雨雾灰尘穿透能力的。
雨雪雾来袭：跟车、超车、并线，小细节
在雨雪雾天气中，不建议大家像往那般，肆意并线，“习惯性加塞”，因为视线变差（主要是指前车）如果后车灯光和信号警示效果不佳，很可能前方车辆不能很好的察觉你，随意的并线极有可能发生事故，除非你能很好的观察到需要超的车辆前方及一侧的清晰路况，否则不建议在雨雪雾中超车。
如何跟车？其实倒不一定非得距离前车好几百米才算安全，首先你的视距必须放远！别老盯着前车一个，你应该更多的关注前车的左右和更前方车辆的行进节奏，比如前车的前车是否开始急减速，是否车速放慢，是否有拥堵或者集中并线的出现，这种远视距的结果可以让你更好的预判远方交通的情况，从而做出更全局更有预见性的操作判断。
同样，跟车的话，根据雨雪雾的严重程度，以保留一定富裕量为前提进行预留即可。比如可见200米，那我跟前车预留25-50米？可见100米，那我跟前车预留15-20米？根据自己当时的车速进行预留，以你可以相对从容的在这个距离刹停为准即可。（或者说可以在这个距离内相对的降低到安全车速为判断依据）
至于超车和并线，简单来讲，因为前车对后车的判断能力会下降，所以无论是并线还是超车，主动的一方都需要做足对周边车辆的预判，如果不能确定，就不要贸然行动，即便是超车，也需要对前车做好充足的提示后再行操作。
充足预判+稳重驾驶+风险意识，很重要！
我相信谈到雨雪雾天的驾驶，对于很多小伙伴来讲都是噩梦一般，要么索性不开，要么就是胆战心惊，其实真没有大家想象的那般可怕，对于恶劣气候驾驶来讲，最重要的并不是什么眼快手急，而是充足的预判能力和对于恶劣气候的客观认知。
附着力变差？那就手脚都缓和一些，视线变差？那就打开雾灯，减少并线超车和一些草率的操作，这些简单的思路都可以让你相对从容的应对恶劣气候的到来，逐步成长为一名老司机。好了，本期简短的分享就到这里，一步步找感觉，一点点积累，你也可以的！（文/图 汽车之家 任博）